هدف این مقاله، بررسی این نکته است که آیا شرکت های لجستیک شخص ثالث (3PL) متفاوت از سایر حاملان برحسب نحوه ی انتخاب حامل هایشان می باشن. نتایج مدل های انتخاب حامل توسعه یافته در این مقاله نشان می دهند که 3PL ها در مقابل حمل بین المللی نسبت به سایر حامل های نهایی از انحراف بیشتری برخوردار هستند. نتیجه گیری های اصلی به شرح زیر می باشند: مدل سازی انتخاب حامل باید اختلافات بین 3PL ها و سایر حاملان نهایی را در نظر گیرد؛ و با نقش روزافزون 3PL ها در انتخاب حامل ها، انحراف قوی تر آنها در مقابل حمل و نقل بین المللی، چالش بیشتری برای سهام حمل نوع راه آهن به همراه خواهد داشت.

کلمات کلیدی: مدل سازی انتخاب حالت، شرکت های لجستیک شخص ثالث، مدل سازی محموله

How different is carrier choice for third party logistics companies?

Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review

The purpose of this paper is to test whether third party logistics companies (3PLs) are different from other end-shippers with respect to how they choose their carriers. The results of carrier choice models developed in this paper suggest that 3PLs are more biased against intermodal shipping than other end-shippers. The principal conclusions are as follows: mode and carrier choice modeling needs to take into consideration differences between 3PLs and other end-shippers; and with the increasing role of 3PLs in choosing carriers, their stronger bias against intermodal shipping will present further challenges to increasing freight rail mode share.

Keywords: Mode choice modeling, Third party logistics companies, Freight modeling

• قبلی
• بعدی